Brandmän är beskyddare av människors liv och egendom, medan brandbilar är den viktigaste utrustningen som brandmän förlitar sig på för att hantera bränder och andra katastrofer. Världens första brandbil med förbränningsmotor (en förbränningsmotor driver både en bil och en brandpump) tillverkades i Tyskland 1910, och mitt lands första brandbil tillverkades 1932 av Shanghai Aurora Machinery Iron Factory. Efter grundandet av Nya Kina lade partiet och regeringen stor vikt vid utvecklingen av brandskydd. År 1965 organiserade den tidigare brandkåren vid ministeriet för offentlig säkerhet (nuvarande avdelningen för räddningstjänst vid krisberedskap) Shanghai Fire Equipment Factory, Changchun Fire Equipment Factory och Aurora Fire Machinery Factory. Fordonstillverkare konstruerade och tillverkade gemensamt den första massproducerade brandbilen i Nya Kina, brandbilen CG13 med vattentank, i Shanghai, och den togs officiellt i produktion 1967. Med den snabba utvecklingen av den sociala ekonomin har även mitt lands brandbilsindustri utvecklats mycket snabbt, med diversifierade produkttyper, och olika typer av brandbilar, såsom lyftbrandbilar och räddningsbrandbilar, har dykt upp.
Kinas första brandbil (modell av China Fire Museum)
Kvaliteten på brandbilar är direkt relaterad till effektiviteten hosbrandbekämpningoch räddningsteam i utförandet av brandbekämpnings- och räddningsinsatser, vilket direkt påverkar säkerheten för människors liv och egendom. Därför är en revidering av dess standarder avgörande för att förbättra brandbekämpnings- och räddningsteamens stridseffektivitet. För att säkerställa brandbilarnas prestanda och tillförlitlighet ledde direktör Li Enxiang från det tidigare Shanghai Fire Science Research Institute vid ministeriet för offentlig säkerhet (nu Shanghai Fire Research Institute vid krisberedskapsavdelningen, nedan kallat "Shangxiao Institute") formuleringen av mitt lands första brandbil 1987. Den obligatoriska nationella produktstandarden "Brandbilsprestandakrav och testmetoder" (GB 7956-87). 87-versionen av brandbilsstandarden fokuserar huvudsakligen på bedömning av fordonets prestanda och tillförlitlighet, såsom fordonets accelerationsprestanda, vattenpumpens flödestryck, lyfttiden för gaffeltrucken etc., särskilt för kontinuerlig drift av brandpumpen, kontinuerlig driftstid etc. Ett stort antal experimentella studier och verifieringar har genomförts, och relaterade hydrauliska prestandatestobjekt och testmetoder har använts fram till nu. Formuleringen och implementeringen av denna standard spelade en nyckelroll i att förbättra den hydrauliska prestandan och brandbekämpningsförmågan hos brandbekämpningsfordonen vid den tiden.
År 1998 släpptes och implementerades den första reviderade utgåvan av GB 7956 "Prestandakrav och testmetoder för brandbilar". Baserad på 87-versionen av standarden kombinerar denna version de specifika nationella villkoren för produktion och användning av brandbilar med relevanta standarder och föreskrifter för motorfordon som måste följas. Den förbättrar ytterligare brandbekämpningsprestanda och tillförlitlighetstestpunkter för brandbilar, och reviderade brandbilarnas bromsprestanda. Testkraven och metoderna har förbättrat flexibiliteten i brandbilskonfigurationen. I allmänhet ärver 98-versionen av brandbilsstandarden den allmänna idén från 87-versionen, med huvudsaklig fokus på att förbättra brandbilarnas prestanda.
Med den snabba utvecklingen av mitt lands bilindustri, brandbekämpnings- och räddningsteknik, och utvidgningen av brandbekämpnings- och räddningsteamens funktioner, har typerna av brandbilar blivit alltmer diversifierade. Alla typer av nya material, ny teknik, ny utrustning och nya taktiker används i stort antal. Kraven på säkerhet och humanisering av användningen av brandbilar eskalerar ständigt, och 98-versionen av brandbilsstandarden kan gradvis inte möta utvecklingsbehoven för brandbilsprodukter. För att anpassa sig till behoven i den nya situationen, standardisera brandbilsmarknaden och leda den tekniska utvecklingen av brandbilsprodukter, gav den nationella standardiseringskommittén i uppdrag att revidera GB 7956 brandbilsstandarden till Shanghai Consumer Consumers Institute år 2006. År 2009 lämnades den nyligen reviderade nationella standarden GB 7956 "Brandbil" in för granskning. År 2010 ansåg den tidigare brandmyndigheten vid ministeriet för offentlig säkerhet (nu Brandräddningsmyndigheten vid ministeriet för krishantering) att för många fordon som inkluderades i standarden inte gynnade implementeringen och den praktiska tillämpningen av standarden, och beslutade att dela upp standarden i delstandarder motsvarande olika typer av brandbilar, vilket bildade den obligatoriska nationella standarden GB för brandbilsserien 7956. Utformningen av hela serien av brandbilsstandarder leddes av direktör Fan Hua, forskare Wan Ming och biträdande forskare Jiang Xudong från Shanghai Consumer Institute. Den omfattar 24 delstandarder (varav 12 har utfärdats och implementerats, 6 har lämnats in för godkännande och inlämning för granskning har slutförts. 6), som anger de allmänna tekniska kraven för brandbilsprodukter, samt de specifika tekniska kraven för 37 typer av brandbilsprodukter i 4 kategorier, inklusive brandbekämpning, lyft, specialtjänst och säkerhet.
GB7956.1-2014 Standard Promotion Conference
De nyligen formulerade obligatoriska nationella standarderna GB 7956 för brandbilar utgör för första gången ett komplett system för brandbilsstandarder i Kina. De tekniska klausulerna täcker olika aspekter av design, produktion, inspektion, godkännande och underhåll av olika typer av brandbilar. Innehållet är omfattande och indikatorerna är lämpliga. , Ligger nära den faktiska brandbekämpningen, är starkt funktionsduglig och överensstämmer med Kinas nuvarande bilstandarder, relevanta förvaltningsföreskrifter för brandskyddsprodukter och certifieringsregler för brandbilar och andra föreskrifter och standarder. Det har spelat en viktig roll för att främja utvecklingen av Kinas brandbilsindustri och tekniska framsteg. . I utarbetandet av standardserien har den avancerade erfarenheten från inhemska och utländska brandbekämpningsfordonstillverkare hänvisats till. De flesta av de tekniska parametrarna erhålls genom inhemsk och utländsk forskning och testdemonstrationer. Ett antal tekniska krav och testmetoder föreslås för första gången hemma och utomlands. Under senare år har oberoende immateriella rättigheter främjat en snabb förbättring av kvaliteten på mitt lands brandbilar och accelererat prestandan hos utländska produkter.
Verifieringstest av hydraulisk prestanda hos skumbrandbil
Testverifiering av spänning och töjning på bom på en upphöjd brandbil
Stabilitetstestverifiering av lyftbar brandbil
GB 7956-standarden för brandbilsserien är inte bara den huvudsakliga tekniska grunden för marknadstillträde och kvalitetsövervakning av brandbilar, utan även de tekniska specifikationerna för produktdesign och produktion av brandbilstillverkare. Samtidigt tillhandahåller den även upphandling, godkännande, användning och underhåll av brandbilar för brandräddningsteam. Ger en tillförlitlig teknisk garanti. Förutom att vara fullt implementerad av företag, inspektions- och certifieringsorgan i olika länder, har standardserien också översatts till engelska och tyska versioner av utländska brandbilstillverkare och används i stor utsträckning av europeiska och amerikanska certifierings- och testorgan. Utfärdandet av GB 7956-standardserien implementerar effektiva regler och främjar utvecklingen och framstegen inom brandbilsindustrin, påskyndar pensioneringen och elimineringen av föråldrade tekniker och produkter, och har spelat en stark roll för att förbättra nivån på forskning och utveckling av mitt lands brandbekämpningsfordon och konstruktionen av brandräddningsutrustning. Samtidigt som den ger viktiga bidrag till skyddet av människors liv och egendom, främjade den också internationell handel och tekniskt utbyte av brandbilsprodukter, vilket resulterade i betydande sociala och ekonomiska fördelar. Därför vann standardserien tredje pris i 2020 års China Standard Innovation Contribution Award.
Publiceringstid: 11 augusti 2021